지속가능항공유 탄소배출 감소의 새로운 희망!
지속가능항공유(SAF)와 항공산업의 미래
오늘날 기후위기는 전 세계 모든 산업에 큰 도전 과제가 되고 있습니다. 특히 항공산업은 수많은 양의 탄소 배출로 인해 지속가능성을 확보해야 할 시점입니다. 이에 따라 우리나라에서는 지속가능항공유(SAF)의 활용을 통해 기후위기에 대응하고 새로운 시장 기회를 선도하기 위한 노력을 기울이고 있습니다. 이제 30일부터 국내 공항에서 우리나라 항공사가 SAF를 급유하여 국제선 정기운항을 시작하게 됩니다. 이로써 정부는 2027년부터 모든 국제선 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화하는 방안을 검토하고 있습니다. SAF의 활용은 항공사들에게 필수적입니다. 이러한 조치는 탄소 발자국을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 국토부와 산업부는 SAF 활성화를 위해 다양한 정책을 추진하고 있습니다.
SAF의 필요성과 현황
지속가능항공유(SAF)는 항공산업에서의 탈탄소 효과를 높이는 중요한 수단으로 인식되고 있습니다. 전 세계 19개국이 SAF 급유의 상용운항을 시행 중이며, 일부 국가는 이를 의무화하고 있습니다. 우리나라도 이러한 흐름에 발맞춰 지속가능한 항공유 사용을 증대시키고자 하고 있습니다. 세계 1위의 항공유 수출국으로서, SAF 시장을 선도할 수 있는 기회를 가지고 있습니다.
- 2027년부터 모든 항공편에 SAF 혼합 급유 의무화 방안을 검토
- 항공사와 정유사 간의 SAF 구매계약 체결 진행
- SAF 상용운항을 위한 양해각서(MOU) 체결
- 친환경 허브공항 조성을 위한 인센티브 제공계획
- SAF 관련 기술 및 인프라 개발 지원
SAF 상용운항과 양해각서 체결
| 국적 항공사 | 정유사 | 여기에서의 역할 |
| 대한항공 | 에쓰-오일 | 수급과급유 |
| 아시아나 | SK에너지 | 연료 공급 |
| 제주항공 | GS칼텍스 | SAF 생산 |
SAF 급유 상용운항은 이제 시작에 불과합니다. 국토부와 산업부는 SAF의 사용을 촉진하고 발전시키기 위한 다양한 정책을 지속적으로 마련해 나가고 있습니다. 연료 공급의 안정성을 확보하기 위한 협력 체계를 구축하고, 친환경 항공산업을 위한 기반을 다지는 중입니다. 국제사회의 탄소 감축 노력에 기여하기 위해 정부는 모든 산업 간의 협력을 강화할 계획입니다. 이를 통해 SAF 시장이 성장하고 지속 가능성을 확보할 수 있도록 할 것입니다.
SAF의 생산 및 정책적 지원
SAF의 생산 확대를 위해 정부는 다양한 정책을 검토 중입니다. 국내 기업의 R&D와 시설투자를 지원하고, SAF의 생산 비용을 완화하기 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획입니다. 이에 따라 원료 공급의 다각화를 추진하고, 다양한 바이오자원의 활용 가능성을 조사하고 있습니다. 미세조류와 그린수소 등을 활용한 차세대 SAF 생산 기술 확보에도 힘쓰고 있습니다. 이러한 노력들은 국내 항공산업의 경쟁력을 강화하고 탄소중립 목표를 달성하는 데 기여할 것입니다.
결론 및 향후 방향
결국, 지속가능항공유(SAF)의 활성화는 기후변화 대응과 항공산업의 지속 가능한 성장을 위한 핵심 전략입니다. 박상우 국토부 장관은 SAF의 사용을 필수로 보고, 이를 통해 항공분야에서의 탄소중립 선도국가로서의 위상을 확립할 것이라고 밝혔습니다. 안덕근 산업부 장관도 SAF 시장 선점을 위해 지속적인 지원과 정책 이행을 약속했습니다. 정부와 기업이 협력하여 SAF가 성공적으로 정착되고, 우리나라가 지속 가능한 항공산업의 선두주자로 나아갈 수 있도록 힘쓸 것입니다.
